|
ZWRÓĆ UWAGĘ NA NADWOZIE
1. Blacharka Jeżeli chodzi o blacharkę, a szczególnie błotniki i drzwi to warto stanąć z przodu lub z tyłu auta i popatrzeć w odbicie światła w w/w części z odległości 1-2 m stojąc przed maską lub za klapą bagażnika. Fałdy lub nierówności np. na drzwiach oznaczają szpachel, czyli element był klepany lub w jakikolwiek inny sposób "ulepszany". Gorzej, jeżeli jest wymieniony na nowy, wówczas tylko oko doświadczonego lakiernika może stwierdzić czy coś było malowane, czy nie.
2. Ukrywane naprawy nadwozia Bardzo dokładnie zwracajmy uwagę na elementy gumowe. Często są one pokryte farba w wyniku niedokładnego przygotowania auta do malowania. Uszczelki przy szybach są najczęstszym miejscem, gdzie można dojrzeć ślady farby . Spasowanie wszystkich elementów nadwozia, równe szczeliny między błotnikiem a maską oraz klapą bagażnika, idealnie przylegające drzwi, na to też należy zwrócić uwagę . Nierówności szyberdachu w stosunku do dachu, mogą świadczyć o jego wymianie, prostowaniu lub naciąganiu.
3. Złe spasowanie elementów Koniecznie należy sprawdzić, jak zamykają się poszczególne elementy (drzwi, szyberdach, bagażnik, przednia klapa). Drobne nierówności bądź złe spasowanie elementów po przeróbkach może prowadzić do denerwujących kłopotów z zamykaniem, co w konsekwencji grozi odpryskami farby i rdzą.
Zobacz także:
|
